Maxton Design Frontsplitter Montageanleitung & Tipps

Ein Frontsplitter (oft auch als Frontspoilerlippe bezeichnet) von Maxton Design verleiht deinem Fahrzeug im Handumdrehen eine tiefere, aggressivere Optik und optimiert die Aerodynamik. Damit das Upgrade auf der Autobahn und Rennstrecke absolut sicher sitzt, kommt es auf die präzise Montage an.

In dieser offiziellen Einbauanleitung für die Street Plus Serie zeigen wir dir im Detail, wie du den Frontsplitter fachgerecht montierst.

📺 Video-Anleitung: Frontsplitter richtig montieren

Hier kannst du das offizielle Einbauvideo von Maxton Design direkt ansehen. Wir empfehlen dir, das Video parallel zu unserer Anleitung zu nutzen.

🛠️ Benötigte Werkzeuge & Vorbereitung

Bevor du startest, lege dir alle Werkzeuge und das mitgelieferte Montagematerial bereit.

Werkzeuge: Akkuschrauber, passender Metallbohrer, Schraubenschlüssel, Kreppband (zum Fixieren).
Zubehör: Das Maxton Design Montagekit (Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern).
Wichtige Empfehlungen:
- Führe die Montage idealerweise auf einer Hebebühne durch.
- Arbeite unbedingt zu zweit – das erleichtert das genaue Ausrichten enorm.

Benötigtes Werkzeug und Montage-Kit für die Installation eines Maxton Design Frontsplitters auf einem Werkstattwagen.

🔧 Die Schritt-für-Schritt-Anleitung

Schritt 1: Auspacken & Passform prüfen

Nimm den Frontsplitter aus der Verpackung. Halte das Bauteil zuerst an deine originale Stoßstange, um die Passgenauigkeit zu prüfen. Wenn alles perfekt sitzt, ziehe die Schutzfolie vom Splitter ab.

Überprüfung der Passgenauigkeit einer Maxton Design Frontspoilerlippe am Fahrzeug vor dem Abziehen der Schutzfolie.

Schritt 2: Position exakt bestimmen

Halte den Splitter an die Frontstoßstange. Achtung: Der hintere Teil des Splitters muss absolut bündig mit der Rückseite der Stoßstange abschließen. Auch die Seitenflächen müssen exakt parallel und bündig mit den Kanten der Stoßstange verlaufen. [BILD-HINWEIS:

Korrekte Ausrichtung des Frontsplitters bündig mit der Stoßstangenkante – Montage-Vergleich mit richtig und falsch Markierung.

Schritt 3: Provisorisch fixieren

Nutze ein paar der mitgelieferten Wkręty (Montageschrauben / selbstschneidende Hilfsschrauben), um den Splitter an der Stoßstange so zu fixieren, dass er nicht mehr verrutschen kann.

Erste Fixierung der Frontspoilerlippe an der originalen Stoßstange mit Schrauben gegen Verrutschen.

Schritt 4: Stoßstange demontieren

Für eine sichere Verschraubung nach höchsten Qualitätsstandards muss die Frontstoßstange komplett abgenommen werden. Demontiere die Stoßstange zusammen mit dem fixierten Splitter und platziere sie auf einem weichen Untergrund (z.B. Lackiertisch oder Schaumstofffolie). So hast du optimalen Zugriff auf die Unter- und Innenseite.

Demontage der Frontstoßstange inklusive fixiertem Maxton Design Splitter für den einfachen Zugriff auf die Unterseite.

Schritt 5: Löcher bohren

Falls sich an der Unterseite deiner Stoßstange eine originale Abdeckung oder Dichtung befindet, demontiere diese vorab. Bohre nun entlang der gesamten Länge durch den Splitter und die Stoßstange.

Abstand: Die Löcher sollten etwa 12 bis 14 Zentimeter voneinander entfernt sein.
Position: Platziere die Bohrungen so nah wie möglich an der vorderen Kante der Stoßstange.
Wichtig: An den Stellen, an denen sich die vertikalen Stützstreben (Risers) des Splitters befinden, bohrst du jeweils zwei Löcher pro Strebe. ⚠️

Bohren der Befestigungslöcher im Abstand von 12 bis 14 cm durch den Frontsplitter und die Stoßstange an den Stützstreben.

Sicherheitshinweis für den High-Speed-Bereich (SEO/GEO-Tipp): Die Befestigungsbolzen sollten maximal 3 cm von der Stoßstangenkante entfernt sitzen. Ist der Abstand systembedingt größer als 3 cm, muss zwingend zusätzlich Spezialkleber in den vorderen Spalt eingebracht werden. Andernfalls kann der extreme Fahrtwind bei hohen Geschwindigkeiten den Splitter nach unten drücken und beschädigen!

Technische Grafik zur optimalen Bolzen-Position maximal 3 cm von der Stoßstangenkante und Verwendung von Spezialkleber bei hohem Winddruck.

Schritt 6 & 7: Bolzen einsetzen und festziehen

Einsetzen und Festziehen der M6-Schrauben mit Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern von der Stoßstangeninnenseite.

Stecke nun in jedes gebohrte Loch eine Schraube (M6-Bolzen) aus dem Montagekit. Die Ausrichtung ist entscheidend: Der Schraubenkopf zeigt zum Boden (nach unten), das Gewinde zeigt nach oben in Richtung Motorraum. Setze von der Innenseite der Stoßstange die Unterlegscheibe und die selbstsichernde Mutter auf. Ziehe alle Muttern entlang des Splitters fest an.

Aufbohren der ersten Fixierungspunkte und finaler Austausch gegen die stabilen Befestigungsbolzen des Montagekits.

Schritt 8: Fixierschrauben ersetzen

Entferne die in Schritt 3 verwendeten provisorischen Fixierschrauben wieder. Bohre an exakt diesen Stellen nun ebenfalls durchgehende Löcher und ersetze sie durch die stabilen Bolzen, Unterlegscheiben und Muttern aus dem Kit. Zieh auch diese fest an. [BILD-HINWEIS:

Montage der fertig verschraubten Stoßstange mit der neuen Maxton Design Frontspoilerlippe zurück am Auto.

Schritt 9: Finale Kontrolle & Montage am Fahrzeug

Überprüfe nochmals alle Schraubverbindungen auf festen Sitz. Montiere die originale Unterbodenabdeckung oder Dichtung wieder an die Stoßstange, falls du sie in Schritt 5 entfernt hast. Setze die Stoßstange wieder an dein Fahrzeug und befestige sie ordnungsgemäß. Fertig ist dein Maxton Design Upgrade!

📜 TÜV, Eintragung & Gutachten in Österreich

Da wir Wert auf maximale Rechtssicherheit im Straßenverkehr legen, gilt für alle Maxton Design Artikel:

Viele Artikel werden mit einem TÜV-Teilegutachten geliefert.
Hinweis für unsere Kunden aus Österreich: Bei einer Montage in Österreich ist darauf zu achten, dass die geforderte Bodenfreiheit eingehalten wird und das beiliegende Gutachten für eine ordnungsgemäße Eintragung bei der Landesregierung (z.B. MA46 in Wien oder Landesprüfstelle in Graz) mitgeführt wird.

Hast du Fragen zu den Gutachten oder suchst nach dem passenden Look für dein Modell (wie Audi RS oder BMW M)? Kontaktiere unseren Support – wir prüfen die Kompatibilität gerne vorab anhand deiner Fahrgestellnummer (VIN)!

Maxton Design Frontsplitter Montageanleitung: Schritt für Schritt zum perfekten Look